Mine sisu juurde

Moskvitš (laevaklass)

Allikas: Vikipeedia
Moskvitš
Tüüp jõereisilaev[2]
Liin jõegedel
Sõsarlaevad Ehitatud: üle 500
Ajalugu
Ehitaja MoskvaHersoni, Samussi (Tomski oblast), Babrujski, BlagoveštšenskI, TjumenI, Listvjanka (Irkutski oblast) laevatehased, NSVL
Kiil pandud Ehitusperiood: 1948–1965
Vette lastud 1948–1965
Teenistusse võetud 1948–1965
Tehnilised andmed
Pikkus 22,2 / 27,25 m (515 / 544)[1]
Laius 4,85 m[2]
Süvis 0,88 / 0,90 m
Veeväljasurve 46 / 53 t (515 / 544)[1]
Peamasin 1 diiselmasin (vene 3Д6Н-150) 150 ef. hj või 3Д6 / 3Д6, 6ЧСП18/22, 6L160PNS
Käiturid 1
Kiirus 11 sõlme
Laevapere 2[1]
Tekke 2
Reisijakohti 132 (projekti järgi)

Moskvitš (projekt 544) klassi laevad on Nõukogude Liidus valmistatud kahe tekiga[1] jõereisilaevad.

Laevad ehitati aastail 1948–1965 Moskovski sudoremontno-sudostroitelnõi zavodi (Московский ССРЗ) ehk Moskovski SSRZ laevatehases Moskvas ja modifitseeritud laevad Hersoni, Samussi[3] (Tomski oblastis), Babrujski, Blagoveštšenski, Tjumeni, Listvjanka (Irkutski oblastis) laevatehastes NSVLis.

Laevaseeria sai nime esimese seda klassi laeva, 1948. aastal vette lastud M-1 (Moskvitš-1) järgi. Moskvitš-klassi alused on tuntud ka projekt 515 ning projekt 544 nime all. 1947. aastal valminud projekti autor on Jõelaevandusministeeriumi Keskkonstruktoribüroo TsTKB (ЦТКБ Минречфлота РСФСР).[1]

29. mail 2019 uppus Budapestis Donau jõel kokkupõrke tagajärjel mõne sekundi jooksul sama tüüpi laev Hableány.

Projekti 544 laevad Eestis

[muuda | muuda lähteteksti]

Eestis käitati seda klassi laevu Tartus Emajõel ja Narva-Narva-Jõesuu liinil.

Eestis on olnud kasutusel:

Välislingid

[muuda | muuda lähteteksti]